Глобальна економіка переживає найбезпрецедентнішу нестабільність ланцюга поставок за останній час.
Організації, що представляють індустрії друкарських чорнил у різних частинах Європи, детально розповіли про ненадійний і складний стан справ у ланцюзі поставок, з якими стикається сектор напередодні 2022 року.
TheЄвропейська асоціація друкарських чорнил (EuPIA)підкреслив той факт, що пандемія коронавірусу створила колективні умови, схожі на фактори, необхідні для ідеального шторму. Зараз вважається, що сукупність різних факторів сильно впливає на весь ланцюг поставок.
Більшість економістів і експертів з ланцюгів постачання вважають, що глобальна економіка переживає найбільш безпрецедентну нестабільність ланцюга постачання за останній час. Попит на продукцію продовжує перевищувати пропозицію, і, як наслідок, глобальна доступність сировини та вантажів сильно вплинула.
Ця ситуація, спричинена глобальною пандемією, яка продовжує зупиняти виробництво в багатьох країнах, погіршилася в першу чергу через те, що споживачі, які повертаються додому, купують більше товарів, ніж зазвичай, і поза піковим сезоном. По-друге, пожвавлення глобальної економіки майже в той самий час у всьому світі спричинило додаткові сплески попиту.
Проблеми з ланцюгом поставок, що завдають шкоди безпосередньо через потреби ізоляції від пандемії, а також нестачу персоналу та водіїв також створили труднощі, тоді як у Китаї скорочення виробництва через китайську програму скорочення споживання енергії та дефіцит ключової сировини ще більше посилили головний біль галузі.
Ключові проблеми
Для виробників друкарської фарби та покриттів дефіцит транспортування та сировини спричиняє низку проблем, як зазначено нижче:
• _x0007_Дисбаланс пропозиції та попиту на багато критично важливих сировинних матеріалів, що використовуються у виробництві друкарських фарб, наприклад, рослинних олій та їх похідних, нафтохімікатів, пігментів і TiO2, спричиняє значні збої в діяльності компаній-членів EuPIA. Матеріали в усіх цих категоріях різною мірою користуються підвищеним попитом, тоді як пропозиція продовжує бути обмеженою. Нестабільність попиту в цих сферах призвела до збільшення складності можливостей постачальників прогнозувати та планувати поставки.
• _x0007_Пігменти, включно з TiO2, нещодавно різко зросли через збільшення попиту та закриття заводів у Китаї, викликане китайською програмою скорочення споживання енергії. TiO2 відчуває підвищений попит на виробництво архітектурної фарби (оскільки світовий сегмент DIY пережив величезний сплеск через те, що споживачі залишаються вдома) і виробництво вітрових турбін.
• _x0007_На поставки органічних рослинних олій вплинули несприятливі погодні умови в США та Латинській Америці. На жаль, це збіглося з китайським імпортом і споживання цієї категорії сировини зросло.
• _x0007_Нафтохімія — поліуретанові й акрилові смоли та розчинники, що тверді під ультрафіолетовим випромінюванням — зростають у ціні з початку 2020 року, причому попит на деякі з цих матеріалів перевищує очікуваний рівень. Крім того, промисловість стала свідком багатьох форс-мажорних обставин, які ще більше обмежили пропозицію та погіршили і без того нестабільну ситуацію.
Оскільки витрати продовжують зростати, а постачання продовжує скорочуватися, виробники друкарської фарби та покриттів сильно страждають від гострої конкуренції за матеріали та ресурси.
Однак проблеми, з якими стикається галузь, не обмежуються лише постачанням хімічної та нафтохімічної продукції. Інші аспекти промисловості, такі як упаковка, вантажоперевезення та транспорт, також зазнають труднощів.
• _x0007_Промисловість продовжує стикатися з дефіцитом сталі для бочок і вихідної сировини HDPE для відер і глечиків. Зростання попиту в онлайн-торгівлі призводить до обмеження пропозиції гофроящиків і вкладишів. Розподіл матеріалів, затримки у виробництві, сировина, форс-мажори та нестача робочої сили сприяють збільшенню упаковки. Надзвичайні рівні попиту продовжують перевищувати пропозицію.
• _x0007_Пандемія викликала велику купівельну активність споживачів (як під час, так і після припинення роботи), спричинивши незвичайний попит у багатьох галузях і навантажуючи потужності авіаційних і морських перевезень. Витрати на реактивне паливо зросли разом із вартістю транспортних контейнерів (на деяких маршрутах з Азіатсько-Тихоокеанського регіону до Європи та/або США вартість контейнерів зросла у 8-10 разів порівняно з нормою). З’явилися незвичайні розклади морських вантажних перевезень, і вантажоперевізники змушені знаходити порти для розвантаження контейнерів. Поєднання підвищеного попиту та погано підготовлених логістичних послуг призвело до критичної нестачі вантажних потужностей.
• _x0007_Унаслідок пандемії в глобальних портах застосовуються суворі заходи охорони здоров’я та безпеки, що впливає на пропускну спроможність і пропускну здатність портів. Більшість океанських вантажних лайнерів не прибувають у запланований час, а кораблі, які не прибувають вчасно, відчувають затримки, оскільки чекають, поки відкриються нові слоти. Це призвело до зростання витрат на доставку з осені 2020 року.
• _x0007_У багатьох регіонах критично не вистачає водіїв вантажівок, але найбільше це відчувається в Європі. Хоча ця нестача не нова і викликає занепокоєння принаймні 15 років, вона просто посилилася через глобальну пандемію.
Тим часом одне з нещодавніх повідомлень від Британської федерації покриттів продемонструвало, що на початку осені 2021 року стався новий сплеск цін на сировину, що вплинуло на сектори фарб і друкарських чорнил у Великобританії, а це означає, що виробники тепер піддаються ще більшому впливу. тиск витрат. Оскільки на сировину припадає близько 50% усіх витрат у галузі, а інші витрати, такі як енергія, також швидко зростають, вплив на сектор неможливо переоцінити.
Ціни на нафту зросли більш ніж удвічі за останні 12 місяців і зросли на 250% порівняно з найнижчою точкою до пандемії в березні 2020 року, що більш ніж відповідає величезному зростанню, яке спостерігалося під час кризи цін на нафту під керівництвом ОПЕК у 1973–1974 роках і далі. нещодавно різке зростання цін, про яке повідомлялося в 2007 і 2008 роках, коли світова економіка поринула в рецесію. Ціни на нафту на початку листопада склали 83 долари США за барель із середніх 42 доларів США у вересні рік тому.
Вплив на чорнильну промисловість
Вплив на виробників фарби та друкарської фарби є, очевидно, дуже серйозним: ціни на розчинники зараз у середньому на 82% вищі, ніж рік тому, а ціни на смоли та супутні матеріали зросли на 36%.
Ціни на декілька ключових розчинників, які використовуються в промисловості, зросли вдвічі та втричі, причому, яскравими прикладами є н-бутанол, що піднявся з 750 фунтів стерлінгів за тонну до 2560 фунтів стерлінгів за рік. Ціни на н-бутилацетат, метоксипропанол і метоксипропілацетат також подвоїлися або потроїлися.
Вищі ціни також спостерігалися на смоли та супутні матеріали, наприклад, середня ціна на розчинну епоксидну смолу зросла на 124% у вересні 2021 року порівняно з вереснем 2020 року.
В інших країнах ціни на багато пігментів також різко зросли, причому ціни на TiO2 були на 9% вищими, ніж рік тому. Ціни на упаковку були вищими за всіма напрямками: наприклад, п’ятилітрові круглі банки подорожчали на 10%, а ціни на бочки – на 40% у жовтні.
Важко отримати надійні прогнози, але оскільки більшість основних прогнозних організацій очікує, що ціни на нафту залишаться вище 70 доларів США за барель у 2022 році, вказує на те, що вищі ціни залишаться.
Ціни на нафту помірні в 22 році
Тим часом, за даними американського Управління енергетичної інформації (EIA), його нещодавній Короткостроковий енергетичний прогноз передбачає, що зростання виробництва сирої нафти та нафтопродуктів у країнах ОПЕК+ і США призведе до зростання світових запасів рідкого палива та сирої нафти. падіння цін у 2022 році.
Глобальне споживання сирої нафти перевищує її виробництво протягом п’яти кварталів поспіль, починаючи з третього кварталу 2020 року. За цей період запаси нафти в країнах ОЕСР скоротилися на 424 мільйони барелів, або на 13%. Очікується, що глобальний попит на сиру нафту перевищить світову пропозицію до кінця року, сприятиме деякому додатковому скороченню запасів і утримає ціну на нафту Brent вище 80 доларів США за барель до грудня 2021 року.
Прогноз EIA полягає в тому, що глобальні запаси нафти почнуть збільшуватися в 2022 році завдяки зростанню видобутку в країнах ОПЕК+ і США, але при цьому сповільнюється зростання глобального попиту на нафту.
Ця зміна, ймовірно, спричинить тиск на ціну Brent, яка протягом 2022 року становитиме в середньому 72 долари США за барель.
Спотові ціни на Brent, міжнародний еталонний ринок сирої нафти, і West Texas Intermediate (WTI), еталонний ринок сирої нафти в США, зросли після мінімумів квітня 2020 року і зараз перевищують рівень до пандемії.
У жовтні 2021 року ціна на сиру нафту марки Brent становила в середньому 84 долари США за барель, а ціна марки WTI – 81 долар США за барель, що є найвищими номінальними цінами з жовтня 2014 року. EIA прогнозує, що ціна на нафту марки Brent впаде від середньої з 84 доларів США/барель у жовтні 2021 року до 66 доларів США/барель у грудні 2022 року, а ціна WTI впаде з середнього 81 долара США/барель до 62 доларів США/барель протягом того самого періоду часу.
Низькі запаси сирої нафти як у всьому світі, так і в США спричинили тиск на підвищення цін на контракти на сиру нафту з майже датою, тоді як ціни на сиру нафту з довгостроковими контрактами є нижчими, передвіщаючи очікування більш збалансованого ринку в 2022 році.
Час публікації: 31 жовтня 2022 р
